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vaso di espansione vsp
Il serbatoio di espansione è un componente chiave di un'auto senza patente e contiene il liquido di raffreddamento. Dotato di sensori di livello, avvisa se il liquido di raffreddamento non è sufficiente. È quindi attraverso questo serbatoio che è necessario aggiungere il refrigerante. Ma è più di un semplice contenitore, il suo ruolo principale è quello di compensare le variazioni di temperatura del refrigeranteÈ importante scegliere questo componente con cura. Per questo Nessycar vi offre una selezione di vasi di espansione di alta qualità.
Il ruolo del vaso di espansione
Il vaso di espansione è un serbatoio utilizzato per pressurizzare il circuito di raffreddamento.
Qual è lo scopo della pressurizzazione del circuito di raffreddamento?
Quando la temperatura dell'auto oscilla, c'è il rischio che il liquido di raffreddamento, che impedisce il surriscaldamento del motore, bolla. Se ciò dovesse accadere, l'ebollizione rilascerebbe gas che impedirebbe al liquido di circolare e quindi al motore di raffreddarsi correttamente. Il vaso di espansione varia quindi la pressione all'interno del circuito. Questo ha l'effetto di ridurre la temperatura di ebollizione del refrigerante. Il refrigerante bolle a 108°C in condizioni di pressurizzazione normali, ma a 136°C con un bar di pressione aggiuntivo, e così via.
Come si effettua la pressurizzazione?
Il vaso di espansione è chiuso da un otturatore costituito da due valvole. Queste si aprono e si chiudono alternativamente per provocare la pressurizzazione e la depressurizzazione.
- La valvola di sicurezza pressurizza il circuito quando il veicolo è in movimento;
- La valvola del vuoto si attiva a veicolo fermo per compensare il vuoto creato nel circuito di raffreddamento e ristabilire la "normale" pressione atmosferica.
Come si effettua la manutenzione del vaso di espansione?
La manutenzione del vaso di espansione prevede due fasi:
Livellamento del liquido di raffreddamento
Per la manutenzione del vaso di espansione della vostra auto senza patente, è necessario rabboccare regolarmente il liquido di raffreddamento. Questa operazione deve essere effettuata a motore freddo (altrimenti si rischia di bruciarsi!) e consiste nel regolare il livello tra il minimo e il massimo indicati sul vaso. Fate attenzione a non superare questo livello, altrimenti il liquido in eccesso verrà espulso attraverso la valvola di sicurezza. Inoltre, bisogna fare attenzione a non introdurre mai acqua nel vaso di espansione, perché potrebbe danneggiarlo.
Scarico e riempimento del circuito di raffreddamento
Oltre a questa manutenzione regolare, il sistema deve essere completamente svuotato ogni due o quattro anni. Il serbatoio di espansione deve quindi essere riempito di liquido refrigerante. A tal fine, aprire gli scarichi del vaso per eliminare eventuali sacche d'aria. Quindi si può introdurre il liquido nella giusta quantità fino a riempire il vaso e il circuito.
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